audi 50tdi 변속기오작동, 압력밸브 , 클러치온도, 기어셀렉터2 고장코드 진단, 미션수리

Audi 50tdi 변속기 오작동 압력 밸브, 클러치 온도, 기어 선택기 2 오류 코드 진단 듀얼 클러치, 메카트로닉스 미션 수리 Audi 변속기 오작동: 계속 운전할 수 있습니다.

Audi 기어 느낌표 노란색 경고등. Audi A7 변속기 오작동의 증상은 무엇입니까? 1. 간헐적인 후진 기어 오작동. 언덕에서 후진할 때 심각한 미끄러짐이 발생합니다.

2. 변속기 오작동 및 변속기 과열 경고등이 계기판에 노란색으로 표시됩니다.

점화를 끄고 재시동하면 정상적으로 작동한 다음 경고등이 다시 나타납니다.

3. 짝수 또는 홀수 기어만 작동합니다.

RPM이 높아지고 변속기가 미끄러집니다.

4. D 모드에서 전진하면 D1 대신 D2 2단 기어에서 시작합니다.

5. 전진 및 후진이 작동하지 않으며 기어를 어떻게 작동하든 전진 또는 후진하지 않습니다.

6. 주행 후 신호등 앞에서 멈출 때 덜거덕거리는 소리가 나고 변속기 충격이 발생합니다.

덜거덕거림 현상 7. 엔진 미션에서 소음, 진동, 흔들림이 발생합니다.

모든 Audi 모델 A3 A4 A5 A6 A7 A8 Q3 Q5 Q7 Q8 S4 S6 DSG 변속기 0B5 0CK ZF 8단 변속기 CVT 0AM 변속기에서 유사한 오작동이 발생하면 HanDok Auto Mission에 문의하여 무료 검사, 수리 견적, 작업 내용 및 미션 수리 시간을 받으십시오. DSG 변속기 및 미션 수리의 경우 미션 오일을 배출합니다.

오일 색상이 검게 변하고 탄 물질의 냄새를 즉시 확인할 수 있습니다.

Audi a7 50tdi 메카트로닉스 수리 메카트로닉스 부품은 Audi DSG 변속기의 핵심 부품입니다.

제어 장치 TCU와 미션 컴퓨터는 수동 기어와 클러치를 제어하고 엔진 컴퓨터와 통신합니다.

TCU가 고장나지 않으면 재사용되어 수리 비용이 절감됩니다.

제어 장치가 고장나더라도 컴퓨터를 중고 부품으로 교체하고 데이터를 복제하여 새 컴퓨터로 전송합니다.

메카트로닉스 수리 키트 인쇄 회로 부품은 정품 또는 정품과 동일한 OE 부품을 사용합니다.

저희는 값싼 중국산 제품을 사용하지 않습니다!
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오일 압력 밸브, K1 K2 클러치 밸브 배선 키트 및 스크린 필터를 포함한 모든 부품을 새 것으로 교체합니다.

Audi DSG 변속기는 BorgWarner에서 생산하며 다양한 Audi 모델에 적용됩니다.

솔레노이드 밸브, 배선 키트 및 기타 모든 것이 교체됩니다.

밸브 바디 수리는 기본적으로 수행됩니다.

Audi A7 50TDI 듀얼 클러치 수리 Audi 듀얼 클러치(멀티 클러치, 더블 클러치) 디스크가 심하게 미끄러져 검게 변했습니다.

가속 시 RPM이 올라가고 차가 움직이지 않고 동력 전달이 되지 않으며 변속기가 미끄러지고 오작동이 발생합니다.

이때 클러치 오일 온도가 높아지고 클러치 온도로 인한 토크 제한을 나타내는 경고등이 켜집니다.

짝수 행 클러치 세트와 홀수 행 클러치 세트를 모두 교체합니다.

Audi 듀얼 클러치를 수리할 때 디스크 세트는 Audi OE 정품으로 교체합니다.

이렇게 하면 변속기 수리 비용이 절감되고 클러치 성능은 새 제품처럼 유지됩니다.

듀얼 클러치 메카트로닉스 수리를 완료한 후 시운전 테스트 결과 변속감이 부드럽고, 고장코드가 해결되었으며 변속기 수리가 잘 진행되었습니다.

변속기 보증 수리 및 정비 내역을 발급한 후 Audi A7 차량이 출고됩니다.

감사합니다.

Audi 변속기 오일, 센터 디퍼렌셜 오일, 디퍼렌셜 오일 센터 디퍼렌셜(콰트로 오일, 수동 기어 오일, 프런트 디퍼렌셜 오일 공통), 리어 디퍼렌셜 오일 센터 디퍼렌셜 오일을 배출합니다.

지난 몇 년간 오일을 교체하지 않아 오일 상태가 매우 나쁩니다.

오일 교환은 수동 변속기 관리의 핵심입니다.

디퍼렌셜 오일(디프 오일, 디퍼렌셜 오일)과 변속기 오일은 3년 또는 6만km마다 교체하는 것이 좋습니다.

리어 디퍼렌셜 오일(리어 디퍼렌셜 오일, 디퍼렌셜 오일) 1리터를 배출하고 채웁니다.

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